Xe xi téc chở xăng dầu Isuzu 19m3

• Mã SP: SP1737

• Nhóm sp: Xe xi téc chở xăng dầu sản xuất, lắp ráp

• Chủng loại: XE TÉC CHỞ XĂNG DẦU

• Nhãn hiệu: ISUZU

• Tải trọng: XE TRÊN 10 TẤN ĐẾN 15 TẤN

• Công thức bánh xe: 6x2 ( 3 chân,2 dí 1 cầu )

• Tình trạng: Hàng có sẵn

• Lượt xem: 1647

• Giá: Mời liên hệ

Tags: Xi téc, xăng dầu, ISUZU, 19m3

Xe Ô tô xi téc chở xăng dầu ISUZU được sản xuất trên nền xe cơ sở do liên doanh ISUZU Nhật Bản tại Việt Nam. Thể tích xi téc 19m3, được chia làm 4 ngăn, bơm, van, lắp sập Hàn Quốc.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT VÀ HÌNH ẢNH XE Ô TÔ XI TÉC CHỞ XĂNG 19M3

Nhãn hiệu :	ISUZU FVM34TE4/TUP-X
Loại phương tiện :	Ô tô xi téc ( chở xăng )

Cơ sở sản xuất:	Công ty cổ phần ô tô chuyên dùng Tuấn Phương
Địa chỉ :	Thôn Du Ngoại, xã Mai Lâm, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội
Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :	10.115	kG
Phân bố : - Trục 1:	3.840	kG
- Trục 2 + 3 :	6.275	kG
Tải trọng cho phép chở :	13.690	kG
Số người cho phép chở :	3	người
Trọng lượng toàn bộ :	24.000	kG
Phân bố : - Trục 1	6.700	kG
Phân bố : - Trục 2 + 3	17.300	kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	9.660 + 2.500 + 3.220	mm
Kích thước lòng thùng hàng/bao ngoài xi téc	6.850/6.550 + 2.400 + 1.470	mm
Khoảng cách trục :	4.965 + 1.370	mm
Vết bánh xe trước / sau :	2.060/1.850	mm
Số trục :	3
Công thức bánh xe :	6 x 2
Loại nhiên liệu :	Diesel

Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ:	6HK1E4SC
Loại động cơ:	4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp,làm mát bằng nước
Thể tích :	7.790 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :	206kW/ 2.400 v/ph
Tính năng chuyển động :
Tốc độ cực đại của xe	140 (km/h)
Độ dốc lớn nhất xe vượt được	39,12 (%)
Hệ thống truyền lực :
Li hợp :	Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thuỷ lực trợ lực khí nén.
Hộp số :	ES11109, Cơ khí : 9 số tiến + 1 lùi, Hộp số 2 tầng nhanh chậm
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III:	02/04/04
Kích cỡ lốp:	11.00R20
Hệ thống điện :
Ắc quy :	12Vx02-165 Ah
Máy phát điện :	24V – 165Ah
Động cơ khởi động :	24V – 5,0kW
Hệ thống treo
Hệ thống treo trục 1 :	Phụ thuộc, lá nhíp, giảm chấn thuỷ lực
Hệ thống treo trục 2 :	Phụ thuộc, lá nhíp
Hệ thống treo trục 3 :	Phụ thuộc, lá nhíp
Hệ thống phanh :
Phanh công tác (phanh chân):	Phanh chính với dẫn động khí nén hai dòng, cơ cấu phanh kiểu má phanh tang trống đặt ở tất cả các bánh xe
Phanh dừng xe (phanh tay):	Tang trống, lò xo tích năng tại bầu phanh truch 1,2
Phanh dự phòng:	Phanh dự phòng: Phanh khí xả
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :	Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Phương pháp nạp/xả hàng :
Phương pháp nạp xăng :	Xăng được nạp vào bình thông qua bơm của xe hoặc bơm của các trạm cung cấp và hệ thống đường ống được trang bị trên xe hoặc được nạp trực tiếp qua cửa quan sát.
Phương pháp xả xăng :	Xăng được xả khỏi bình thông qua bơm của xe hoặc bơm của các trạm cung cấp hoặc được xả tự do dưới tác dụng của khối lượng bản thân chất lỏng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA XITEC 19M3

TT	Danh mục	Kiểu loại, dạng kết cấu		Thông số kỹ thuật cơ bản	Xuất xứ
1	CỤM THÂN TÉC
	Thân téc		Thân téc có dạng elip được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn.	- Dung tích 19.000 lít, khối lượng chuyên chở: 13.690kg - Thép SS400 dày 4mm - Được chia: 4 khoang-5 đường ống ra - Tỷ lệ chia khoang :3+6,7+5,8+3	Việt Nam
	Chỏm cầu		Dạng hình elíp	Thép SS400: 5mm	Việt Nam
	Tấm chắn sóng		Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng mối ghép bu lông	Thép SS400	Việt Nam
	Hộp để dây		Dạng ống	Thép SS400	Việt Nam
	Mầu sơn		Công nghệ phụn cát làm sạch bề mặt trước khi sơn.	Sơn 2 thành phần – Poly Urethane: Chowang	Việt Nam
2	CỤM CỔ TÉC
	Cổ téc		Hình trụ tròn , dạng cổ lệch, hàn chôn sâu dưới thân téc	- Đường kính Ø750 (mm) - Thép SS400	Việt Nam
	Nắp đậy		Có bố trí van điều hòa không khí ở trên	- Đường kính Ø430 (mm) - Thép mạ	Hàn Quốc
	Ống thông hơi		Các khoang được thông với nhau, có van khóa riêng biệt cho mỗi ống	Đường kính ống thông hơi Ø42 (mm)	Việt Nam
3	HỆ THỐNG CHUYÊN DỤNG
	Đường ống cấp dẫn nhiên liệu		Thiết kế mỗi khoang lắp đặt 1 đường ống riêng biệt	- Có 4 đường ống ra - Đường kính Ø90 mm - Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm -Thép SPHC	Việt Nam
	Các van xả		Kiểu bi có tay vặn, được bố trí trên mỗi đường ống cấp xả	- Đường kính bi gạt 3-1/4'' - Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ - Ø14 - Vật liệu thép đúc	Hàn Quốc
	Bơm nhiên liệu		Lắp đặt bên phụ ở phần giữa Chasiss	- Lưu lượng: 1000 lít/phút	Hàn Quốc
	Các đầu xả nhanh		- Lắp đặt trên mỗi đầu ra của van xả - Lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh	- Liên kết với van xả bằng mặt bích Ø160 x 6 lỗ - Ø14 - Vật liệu nhôm hợp kim	Hàn Quốc
4	TRANG THIẾT BỊ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ
	Bình cứu hỏa		Dạng bình bột MFZ8	Trọng lượng 6kg	Trung Quốc
	Xích tiếp đất		Bố trí luôn có 2 mắt xích tiếp xúc với mặt đường	- Đường kính Ø10 mm - Thép CT3	Việt Nam
	Biểu tượng cháy nổ		Biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe	Chiều cao chữ lớn hơn 200 mm , màu đỏ	Việt Nam

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ CHUYÊN DÙNG TUẤN PHƯƠNG
Địa chỉ Nhà máy sản xuất và lắp ráp xe chuyên dùng: Thôn Du Ngoại, Xã Mai Lâm, Huyện Đông Anh, TP.Hà Nội
Điện thoại: 0979 766 883
Website: www.xetaichuyendunghn.vn www.xetaichuyendunghn.com
Email: xetaichuyendunghn@gmail.com